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  • 如何降低变压器噪音

    时间:2015-06-24 13:39 作者:admin 点击:
    近几年来,在住宅及公共场所已经越来越多地使用大型变压器,这就对大型变压器及中小型变压器的噪声提出了一定的要求。变压器的噪声问题越来越多地受到人们的关注。如何降低变

    近几年来,在住宅及公共场所已经越来越多地使用大型变压器,这就对大型变压器及中小型变压器的噪声提出了一定的要求。变压器的噪声问题越来越多地受到人们的关注。如何降低变压器噪声已成为变压器制造业急需解决的问题。下面我来为大家介绍几种方法。


    降低空载噪声的办法

    1  减少振源噪声

    (1)采用磁致伸缩小的高导磁材料,如选30ZHl20硅钢片可比选用其它材质的硅钢片噪声降低噪声4-5dB(A)

    (2)降低铁心磁密,可以降低噪声。磁密每降低0.1T,可降低2-3dB(A)。噪声但降低磁密后,铁心截面积、变压器等值容量和造价都相应增加,从成本上来说是不经济的。因此,降低磁密,不能超过标准磁密的10%。

    (3)改善和缩小铁心接缝。铁心采用多级接缝。采用多级接缝铁心比两级接缝空载噪声小,可使噪声降低4-5dB(A)。这是因为采用多级(四级及以上)接缝后,在接缝处磁通分布较均匀,又使气隙中的磁密大大降低,导致接缝处由磁吸力引起的噪声减小的缘故。另外,减小接缝,可以降低振幅,同时减小变压器的励磁容量及励磁电流,使声功率大幅度降低,可降低空载噪声4~5dB(A)

    (4)防止和减少矽钢片在加工、生产过程中受到的机械撞击,否则会使硅钢片的磁致伸缩加大,从而增加铁心的噪声。

    (5)在铁心端面上涂环氧胶或聚酯胶,可增加铁心表面张力约束,也可以起到减少磁致伸缩量,降低噪声的作用。

    2  在吸收声能减振方面

    (1)铁心产生的噪声有一部分是通过箱底和基础传出去的。如果在器身和油箱之间或在油箱和基础之间加缓冲器,能使声音通过缓冲器衰减。可在铁心垫脚处和磁屏蔽与箱壁之间放置防振胶垫,使铁心和磁屏蔽的振动传到油箱时,由钢性连接变为弹性连接,从而达到减少振动,防止共振,降低噪声的目的。可以降低噪声1-2dB(A)

    (2)在油箱加强铁内放隔声材料,可以将油箱振动的能量吸收一部分,从而达到降低本体噪声的目的,可以降低噪声2-3dB(A)

    加隔音层降低噪声

    根据油箱结构,分为组合式与高效式两种。组合式为:可根据油箱外部结构情况将隔音板做成若干件,钢板内放吸音材料。吸音材料有:岩棉、玻璃纤维等。隔音壁能把变压器本体发射的部分噪声反射回去;而且当噪声穿过隔声壁时,也能被吸收一些,起到降低噪声的作用。单件的隔音板用螺栓分别固定在油箱加强铁上,采用这种隔音板可降低噪声10-15dB。也可采用高效隔音板,放在两个加强铁之间,通过薄弹簧钢板固定。框形附加重物用以调整高效隔音板的振动特性,使它的振幅明显低于加强铁的振幅,从而有效地屏蔽住变压器本体发出的噪声,可降低噪声l0-5dB(A)

     消声法

    采用消声法降低噪声。即在变压器lm以内放置若干个噪声发声器,使它们发出的噪声与变压器发出的噪声互相抵消。它的原理是首先把变压器的噪声信号转变为电信号,然后放大激励噪声发声器,使各噪声发出来的噪声,振幅相等,相位相反,使变压器噪声受到破坏性干扰,可降低噪声15dB(A)左右。

    其它方法

    (1)在设计低空载噪声变压器时,尽量采用自冷式,这样可去除风扇和油泵的噪声的叠加。当容量难以满足需要时,为了满足大容量变压器的散热,尽量选用低噪声的潜油泵和低转数风扇的冷却器。采用低速风扇,能使自冷变压器的容量提高33%,噪声达到69dB(A)。根据具体情况,也可采用双速风扇。在负荷较小时开动低速风扇,噪声可相应的降低;在负荷较大时开动高速风扇,能使自冷变压器容量提高67%,但此时噪声较大,达到75dB(A)

    (2)在室内布置变压器时,应考虑由噪声在墙面反射时可能导致噪声的增加。该增值是变压器表面积与变压器室表面积之比的函数,并与墙面和天花板的吸声系数有关。采用矿渣棉或类似的材料对墙面涂覆处理,可增加吸声系数,使噪声明显降低。

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